O presidente Donald Trump está pedindo uma auditoria que possa matar a proposta ferroviária de alta velocidade da Califórnia, que existe há quase duas décadas e fez muito pouco progresso.
Muitos trabalhadores sindicais que dependem da linha de vida federal foram para a Union Station em Los Angeles na quinta -feira para jogar tomates e o secretário de Transporte de Heckle, Sean Duffy, pois seu departamento liderará a acusação de descobrir como os fundos estão sendo utilizados.
“Faz 17 anos e US $ 16 bilhões e nenhum trem foi construído”, disse Duffy enquanto os manifestantes estavam na sala reagindo aos seus comentários.
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Sean Duffy chega para uma reunião com o senador de Nebraska Deb Fischer sobre sua indicação para liderar o Departamento de Transportes, 10 de dezembro de 2024. (Al Drago/Bloomberg via Getty Images)
“Então, se você quiser protestar em algum lugar, se quiser gritar com alguém, vá à mansão do governador – vá conversar com os democratas no Legislativo que nos trouxe esse projeto ruim”, acrescentou.
Especificamente, o Secretário deseja investigar se houve algum negócio obscuro com o fracasso do projeto ferroviário até agora. Em janeiro, o estado estava divulgando um pequeno desenvolvimento na seção Bakersfield do projeto.
“Nenhum estado nos Estados Rede ferroviária de alta velocidade “, disse o governador Gavin Newsom em comunicado no mês passado.
“O futuro do transporte está sendo realizado aqui no Vale Central, com milhares de empregos bem remunerados já criados e 171 milhas sendo trabalhadas. Como somente a Califórnia pode, estamos construindo o maior projeto de infraestrutura da América”, acrescentou.
Os contribuintes federais gastaram quase US $ 3 bilhões no projeto – com outros US $ 4 bilhões prometidos por, mas ainda não gastos, do presidente Joe Biden. A auditoria poderia fornecer a Trump a autoridade legal para recuperar esse dinheiro de volta.
Ainda assim, não há quase nada a mostrar para o projeto, que deve custar US $ 106 bilhões para atingir seu objetivo final de se alongar de Los Angeles a São Francisco, de acordo com a Associated Press. Os proponentes argumentaram que o trilho tornaria a Califórnia, um dos maiores estados do país, mais conectado.
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A construção contínua do projeto de trem -bala da Califórnia é fotografada em Corcoran, Califórnia, à esquerda, e Hanford, Califórnia, à direita. (Getty Images)
O congressista Kevin Kiley, R-Califórnia, tem o prazer de ver o projeto recebendo atenção federal.
“Estamos lutando contra esse projeto desastroso há anos e agora, graças ao secretário Duffy e ao presidente Trump, finalmente temos a oportunidade de, esperançosamente, acabar com isso”, disse ele à Fox News Digital.
“Não sei por que alguém seria a favor do que está acontecendo na Califórnia. Estamos desperdiçando dinheiro dos contribuintes em uma escala épica e não recebemos nada em troca”, acrescentou.
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O governador da Califórnia, Gavin Newsom, e o deputado dos EUA Kevin Kiley (Getty Images)
Além disso, a congressista Young Kim, R-Califórnia, argumentou “já é hora” de prestar contas no projeto.
“Vamos ver se essa investigação leva a encontrar alguma fraude e desperdício. Se houver fraude, eu sei que provavelmente estaria nas áreas de se os contratados, subcontratados, designer, os construtores, qualquer pessoa que esteja envolvida com o O projeto ferroviário de alta velocidade está de alguma forma envolvido nesse processo “, disse ela.
Cameron Arcand é escritor político da Fox News Digital em Washington DC Story Tips pode ser enviado para cameron.arcand@fox.com e no Twitter: @cameron_arcand
