A Associação de Fabricantes Pan-Africanos (PAMA) previu que a guerra comercial em andamento entre os Estados Unidos da América e a China alimentará a entrada de investimentos diretos estrangeiros para os países africanos.
Isso está contido na edição de janeiro de 2025 do boletim mensal da associação.
As duas maiores economias do mundo estão envolvidas em uma guerra comercial caracterizada pela imposição de tarifas e contra-destino um no outro.
Dias de inauguração como presidente dos EUA, Donald Trump impôs uma tarifa de 10% a todas as importações chinesas aos EUA.
A China respondeu com contra-destino, incluindo um imposto adicional de 15% sobre as importações de carvão, coca-cola e gás natural liquificado, e um imposto adicional de 10% sobre as importações de petróleo bruto dos EUA, máquinas agrícolas, veículos de grande deslocamento e picapes e picapes, entre outros.
A PAMA projeta que a tensão entre os gigantes econômicos e outras disputas econômicas no Ocidente tornará os setores de fabricação e automóveis da África atraentes para investidores estrangeiros.
“Embora a África permaneça entre os menos expostos ao surgimento da onda de protecionismo na política comercial internacional dos EUA, esperamos fortemente que as tensões comerciais EUA-China para alimentar os entradas de investimento estrangeiro na África, com foco em manufatura automotiva, têxteis e eletrônicos , – observou Pama.
Ele também observou que o setor manufatureiro da África aumentará em 4% em 2025, observando que o clima econômico do continente está melhorando.
“Projeta -se que os entradas de IDE no setor manufatureiro da África cresçam modestamente em cerca de 4% em 2025, pois os investidores globais buscam oportunidades em meio a melhorar as condições econômicas e o potencial efeito de transbordamento da mudança comercial no Ocidente em direção à África.
“No entanto, o cenário geopolítico e os conflitos em andamento ainda apresentarão riscos que podem impedir os investidores em potencial para os principais setores de interesse”.
Os advogados de Pama melhoraram o comércio transfronteiriço na África
A associação aconselhou uma melhor colaboração comercial entre os países africanos e a implementação da Lei de Livre Comércio Continental da África (AFCFTA).
Ele enfatizou que essa colaboração, além de inovações e adaptações ousadas, são necessárias para aumentar o desempenho do setor de manufatura.
“Há sinais de melhoria de desempenho e melhores oportunidades estratégicas para o setor de manufatura da África em 2025, apoiado pelo crescente investimento na produção local, mais profunda integração do mercado por meio de implementação mais rígida de iniciativas como o AFCFTA e a adoção mais ampla da colaboração humana-máquina.
“No entanto, os riscos -chave permanecem, pois alguns desafios persistentes de 2024 devem permanecer em meio a crescentes novos obstáculos, como regulamentos mais rígidos de sustentabilidade e custos escalados impulsionados por fatores, incluindo picos de taxa de frete, exigindo inovação ousada e adaptação estratégica e esforços colaborativos para sustentar o crescimento e construir a construção Resiliência ”, afirma o relatório.
Como os governos podem fortalecer a integração regional e atrair investimentos estrangeiros diretos (IEVs)
Pama aconselhou os governos africanos a fortalecer a integração regional e atrair investimentos diretos estrangeiros fazendo o seguinte:
Abordar barreiras não tarifárias, melhorar os procedimentos aduaneiros e harmonizar os regulamentos comerciais. Forneça incentivos para os fabricantes investirem em tecnologias digitais, automação e produção orientada a IA para aumentar a competitividade.Ancrenda o investimento em infraestrutura transfronteiriça, como estradas, ferrovias e ferrovias, ferrovias, ferrovias, ferrovias. e conectividade digital, para facilitar o comércio. Crie um clima de investimento favorável, melhorando a facilidade de fazer negócios, oferecendo incentivos fiscais e fornecendo garantias contra riscos políticos para atrair investidores globais. Risco de rotas marítimas como o Mar Vermelho. Além disso, ampliando as redes regionais de frete e ferrovia regional para complementar o frete marinho. Priorize as melhorias na infraestrutura, particularmente em transporte e energia, para apoiar operações de fabricação eficientes. do Congo (RDC), para estabilizar suas economias e reviver as atividades de fabricação. Forneça subsídios de exportação e descontos tributários para os principais setores de fabricação e ofereça incentivos para empresas que realocam instalações de produção para a África.
