O Ministro das Obras, David Umahi, divulgou planos do governo federal para cobrar todas as principais estradas nas seis zonas geopolíticas do país.
Umahi, que falou no sábado durante uma turnê de inspeção pela estrada Abuja-Kaduna-Kano, explicou que o governo já tem um acordo em vigor com o Congresso do Trabalho da Nigéria (NLC) para o pedágio das estradas.
O ministro, no entanto, garantiu que, com base no acordo com a NLC, as estradas não serão cobradas até que estejam concluídas cem por cento.
Ele também prometeu que o trabalho na rodovia Abuja-Kaduna-Kano seria concluído em 14 meses, como prometido, a partir de 1º de fevereiro.
“Esta estrada estará com pedágio, as principais estradas nas seis zonas geopolíticas e dentro dos corredores econômicos serão cobradas, mas não estamos cobrando nenhuma estrada que não aperfeiçoamos.
“Temos um acordo com o Congresso do Trabalho da Nigéria (NLC) que, antes de tocarmos qualquer estrada, haveria 100 % de conclusão, mas onde fizemos o caminho nos últimos 10 anos e talvez ainda esteja falhando e ainda estamos trabalhando em alguns em alguns Seções, chegaremos a um acordo com as partes interessadas, porque um dos principais problemas de nossas estradas é a falta de manutenção.
“Como você manterá 35.000 quilômetros de estrada? Portanto, temos que envolver o setor privado nesta manutenção. Portanto, se você tem uma estrada de 200 quilômetros e concluiu, talvez, 150, podemos discutir com o público porque, se deixarmos esse 150 sem manutenção, o problema é que ele pode ficar ruim. Até nosso corpo é mantido, para não falar da estrada que está sob carga pesada. Então é isso que estamos fazendo. Mas, por enquanto, não estamos rebocando nenhuma estrada que não concluímos ”, afirmou.
O ministro disse que a inspeção não era para verificar o volume de trabalho realizado, mas concordar com o nível de mobilização.
Ele acrescentou que a Zona 1 da estrada, que está sob a Infiouest International Limited, focaria na pista ligada a Kaduna e, até o final de fevereiro, a terraplenagem teria sido concluída enquanto a bandeira para os pavimentos de concreto seria em 1º de março.
“Percebemos várias emendas que faremos nas estradas para torná -las mais duráveis. Percebemos que temos muita depressão além dos ombros do campo. Portanto, o contratado apresentará solução sobre o que será feito.
“Você está ciente de que temos vários trabalhos adicionais em todos os 375 km de CH0 para Kano, que incorporamos luzes solares, e também vamos incorporar CCTV e, em seguida, estações de socorro, preparando -nos para o pedágio , “Ele disse.
