A Nigéria Railway Corporation (NRC) e os terminais APM APAPA relançaram o serviço ferroviário de frete padrão de Apapa-Ibadan, operando em um cronograma fixo com partidas às segundas, quartas e sextas-feiras.
Correndo entre o complexo de portas de Lagos e o NRC Freight Yard em Moniya, Ibadan, o serviço fornece uma alternativa ferroviária para o transporte de contêineres, facilitando o congestionamento da estrada.
O relançamento segue uma parceria entre os terminais de NRC e APM Apapa para melhorar a reviravolta da carga, simplificar as evacuações e expandir o uso ferroviário para exportações.
Falando no lançamento, o diretor administrativo da NRC, Dr. Kayode Opeifa, enfatizou a colaboração de longa data entre os terminais NRC e APM no movimento de contêineres em toda a Nigéria, anteriormente dependendo da linha de bitola estreita para Kaduna e Kano, conforme relatado pela Channels Television.
O serviço operará em um cronograma estruturado, com cada viagem transportando até 35 vagões-equivalente a 35 recipientes de 4 metros ou 70 contêineres de seis metros.
“O serviço recém -lançado operará em um cronograma fixo, com partidas de trem da Apapa às segundas, quartas e sextas -feiras. Cada viagem transportará até 35 vagões, carregando 35 recipientes de 4,80 metros ou 70 contêineres de vinte e pés ”, dizia o relatório em parte.
O diretor comercial dos terminais da APM Nigéria, Caroline Aubert-Adewuyi, afirmou o cronograma de três vezes por semana, observando que as inconsistências anteriores nas operações ferroviárias haviam tornado o planejamento de carga desafiador para os clientes.
“Com nosso serviço renovado, agora oferecemos uma programação confiável e estruturada, partindo três vezes por semana, garantindo um movimento eficiente de carga de Apapa para Ibadan e volta”, disse ela.
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O relatório destacou ainda que o diretor administrativo do NRC, Dr. Kayode Opeifa, anunciou que duas linhas ferroviárias adicionais nos terminais da APM Apapa estão chegando à conclusão, aumentando o número total de linhas de medidores padrão para três.
Descrevendo o relançamento como um marco importante para o setor de logística da Nigéria, ele afirmou: “Essa expansão facilita as operações perfeitas de importação e exportação, fornecendo uma alternativa estruturada e confiável para o movimento de contêineres”.
Espera -se que o serviço de frete renovado entre Apapa e Moniya facilite o congestionamento no complexo de portas de Lagos e melhore os tempos de resposta da carga. A Opeifa também destacou seu impacto econômico, observando que o NRC moveu 362.327 toneladas de carga de contêiner em 2024 em linhas padrão e de bitola estreita.
O diretor de finanças dos terminais da APM Nigéria, Courage Obadagbonyi, enfatizou a capacidade multimodal da Apapa Port, integrando o transporte de barcaças, estradas e ferrovias para melhorar o manuseio de carga. Ele revelou que os volumes de exportação cresceram 43% nos últimos dois anos devido a investimentos em logística ferroviária , Reafirmando o compromisso dos terminais da APM com a sustentabilidade e a eficiência. Secretário/CEO executivo do Conselho de Retalhos da Nigéria, o advogado Pius Akuta, elogiou a parceria de terminais NRC-APM, afirmando que o trem continua sendo o modo de transporte de cargo mais econômico e seguro.
O evento contou com a presença de partes interessadas, incluindo o gerente do porto do complexo portuário de Lagos Apapa, Adebowale Lawal, representantes do Serviço Alfândega da Nigéria, o Comando da Polícia da Autoridade de Portos, importadores, exportadores e outros participantes do setor.
