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SportsMotorsports
Autor do artigo:
Associated Press
Jenna Fryer
Publicado em 26 de fevereiro de 2025 • Ler 6 minutos
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Alex Palou, da Espanha, dirige durante a corrida automática do IndyCar Grand Prix em Indianapolis Motor Speedway, sábado, 11 de maio de 2024, em Indianapolis. Foto de Darron Cummings /AP Photoarticle Content
A Fox Sports marcou sua nova supervisão da série IndyCar com novos comerciais brilhantes que foram exibidos em todos os lugares, desde o Super Bowl até o Daytona 500.
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A parceria da rede começa a sério neste fim de semana com a corrida de abertura da temporada nas ruas do centro de São Petersburgo, na Flórida. Há esperança de que a Fox Sports empurre a IndyCar de volta ao topo dos automobilismo.
Como a Fox pode aumentar a série de propriedade de Roger Penske tem sido o tema esmagador da entressafra, ofuscando a tentativa de Alex Palou por um terceiro campeonato consecutivo da IndyCar, Josef Newgarden’s Quest por uma terceira vitória consecutiva no Indianapolis 500, uma mudança no topo da série, uma equipe e uma revolvida e uma revolvê-lo.
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“Eu amo o que a Fox fez com a série e parece que há um nível diferente de emoção – é a melhor corrida em muitas das séries e essa é a história que precisa ser contada”, disse Dan Towriss, o novo proprietário majoritário da Andretti Global. “A Fox fez sua parte nisso e trouxe muito impulso. Provavelmente é prematuro dizer que ‘IndyCar está de volta’, mas estou realmente esperando que a IndyCar esteja de volta e realmente pegue a onda de emoção de automobilismo que está se desenvolvendo nos EUA ”
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Aumento da exposição à TV
A Fox Sports adquiriu os direitos de transmissão da IndyCar em junho passado, depois que a série passou 16 temporadas na NBC Sports. A Fox prometeu que todas as 17 corridas receberiam transmissões de rede – bem como os dois dias de qualificação para o Indy 500 – ao longo do acordo de vários anos, cuja duração exata não foi divulgada.
A Fox Sports também prometeu que todas as corridas estarão na Fox e no Fox Sports App, enquanto a Fox Depores terá cobertura em espanhol. Todas as sessões de prática e qualificação serão exibidas em FS1 ou FS2.
Dezenove corridas em uma rede serão um recorde da IndyCar e é a única série de esportes a motor do país com todas as suas corridas para esse tipo de exposição. A programação da NASCAR, por exemplo, está espalhada por várias redes em 2025; A Fox disse que cinco de suas 14 corridas da NASCAR estarão em sua rede, o restante no cabo.
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“Eu acho que o que Fox e IndyCar estão fazendo é panomenal”, disse McLaren Driver Pato O’Ward, que junto com Newgarden e Palou são os três pilotos da campanha de marketing dos comerciais da Fox Sports que ele chamou de “Fun” e “Edgy”. Seu comercial foi ao ar cedo durante o Super Bowl.
“Está flertando com aquela linha onde as pessoas ficam noivas e você fica tipo, ‘Ei, isso é diferente'”, acrescentou O’ward. “Parecia que eu estava fazendo uma sessão de filmes.”
Comercializando as corridas
O marketing da IndyCar tem sido um ponto dolorido em todo o piquete para motoristas e proprietários de equipes, que dizem que a falta de gastos em série é um fator importante no crescimento lento. É aí que Eric Shanks, o CEO e produtor executivo da Fox Sports, pode ajudar mais.
Shanks é um nativo de Indiana e, com isso, vem uma afinidade automática para o Indianapolis 500 e Indianapolis Motor Speedway. Ele prometeu que o Indy 500 será o maior evento da rede do ano, uma grande ordem, considerando que a Fox Sports tem o Super Bowl, o Daytona 500 e a World Series.
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“Na lista de coisas que podemos fazer para melhorar a IndyCar, o número um foi encontrar o parceiro de transmissão certo e que a Fox a bordo é fantástica. Eric Shanks tem um compromisso pessoal e a paixão pela IndyCar, e acho que isso ocorrerá na qualidade da transmissão ”, escreveu o CEO da McLaren Racing, Zak Brown, aos fãs nesta semana. “Eles estão focados em aprender sobre a história e o futuro da IndyCar e o que funciona melhor, com a intenção de evoluir sua transmissão durante a temporada. Melhoria contínua, eu amo isso. ”
Muda no topo
Este ano será a primeira temporada completa para o novo motor híbrido da IndyCar, que foi introduzido no meio da última temporada. O custo da transição – juntamente com um carro novo em desenvolvimento para 2027 – abalou a propriedade.
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As tensões sobre os dois projetos podem ter desempenhado um papel na demissão do presidente da IndyCar, Jay Frye, que foi substituído pelo presidente da Speedway, Doug Boles, semanas antes da abertura da temporada. Muitos acreditam que Frye estava lutando duro para ajudar as equipes a reduzir os gastos, enquanto outros resmungaram que a instalação de Boles fez da IndyCar “The Penske Series” desde que a maior parte da equipe de liderança executiva consiste em leais a Penske.
Penske, que completou 88 anos na semana passada, tentou manter uma separação de sua equipe de três carros e propriedade da série; Quando o poder estava no meio do título do ano passado, ele parou de discutir questões da IndyCar com a mídia. O Team Penske também se envolveu em um escândalo de trapaça quando foi descoberto que Newgarden e Scott McLaughlin usavam ilegalmente seu sistema de empurrões para terminar em primeiro e terceiro na abertura do ano passado em St. Pete.
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O que assistir em 2025
Palou dominou a série desde sua mudança para a Chip Ganassi Racing em 2021. O espanhol venceu 11 corridas e três dos últimos quatro campeonatos, os dois últimos enquanto preencheram um processo de US $ 30 milhões com a McLaren por uma queda de reivindicação de contrato. Os dois lados se reuniram para mediação no mês passado com outra sessão marcada para outubro.
A McLaren tem uma nova formação, pois O’Ward tem dois novos companheiros de equipe em Christian Lundgaard e Nolan Siegel, mas a maioria de suas esperanças de título está ligada a O’Ward, o piloto mexicano popular que também é o motorista da Reserva da McLaren na F1. O’Ward estava chorando depois de terminar em segundo lugar com Newgarden no Indy 500 do ano passado, e fez vencer a corrida e o título da série suas prioridades de 2025.
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Newgarden está buscando uma terceira vitória consecutiva do Indy 500, um feito que nunca foi feito. Ele liderou 22 voltas combinadas em suas duas vitórias, o que está longe do domínio necessário para continuar a sequência.
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“Descobrimos como vencer a corrida duas vezes até agora. Eu gosto do nosso processo ”, disse Newgarden. “Vamos ver se continua funcionando. Caso contrário, mudaremos a fórmula. Mas acho que temos um bom processo. ”
Power, seu companheiro de equipe da Penske, está em um ano contrato e contratou o grupo de gerenciamento de Fernando Alonso para representá -lo em negociações. É a primeira vez que o Power, duas vezes campeão da série e vencedor da Indy 500, usou um agente.
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A estrela da NASCAR, Kyle Larson, planeja correr no Indy 500 novamente, embora tenha deixado claro sua equipe de carros e a Coca-Cola 600 naquele mesmo dia são sua prioridade.
Todos os olhos estarão no piloto de Andretti, Colton Herta, que está entre os candidatos à nova equipe do Cadillac Formula 1, que deve estrear em 2026. Herta, que terminou em segundo com Palou na classificação do ano passado, acredita que o trabalho exigirá que ele ganhe o Indy 500 e o campeonato.
E novo no IndyCar Grid este ano é a Prema Racing, uma equipe italiana que compete nos níveis mais baixos da F1. Prema estreará com Callum Ilott, que entrou e saiu da IndyCar nos últimos quatro anos, e o novato Robert Schwartzman, que ganhou os títulos F2 e F3 por Prema.
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