A Autoridade de Aviação Civil da Nigéria (NCAA) revogou os Certificados do Operador Aéreo da Eastwind Aviation Logistics Services Limited e Omni-Blu-Aviation.
A NCAA anunciou a decisão em um post no X na sexta -feira.
“A autoridade determinou que tanto a aviação Omni-Blu e o leste da Aviação viola a Parte 1.2.1.5 do NIG. Carros sobre falsificação, reprodução ou alteração de aplicativos, licenças, certificados, diários, relatórios ou registros ”, diz o post.
“Parte 1.2 1.5 (b) de Nig. Os carros fornecem a sanção por fraude como revogação do certificado.
“Consequentemente, os respectivos certificados de operador aéreo OBA/AOC/12-15/002 e EAL/AOC/03-24/001 são revogados.”
Um helicóptero operava pela Eastwind Aviation e carregando oito indivíduos em pouso na costa de Bonny Finima, no Oceano Atlântico, em 24 de outubro.
Não houve sobrevivência.
Além disso, em 18 de abril de 2021, um helicóptero pertencente a Enoch Adeboye, superintendente geral da Igreja Cristã Redimida de Deus (RCCG) e operada pela aviação Omni-Blu, teria sido fundamentado pela NCAA sobre questões de segurança.
Em 28 de janeiro, a NCAA também anunciou que Max Air suspenderá as operações por três meses em 31 de janeiro, depois que a aeronave da empresa atingiu o Aeronave no Aeroporto Internacional Mallam Aminu, Kano.
A aeronave perdeu seu pneu de trem de pouso durante o pouso, levando ao incidente.
Fornecendo uma atualização em comunicado em 29 de janeiro, Max Air garantiu ao público que a situação era gerenciada profissionalmente, com todos os passageiros e tripulantes evacuados com segurança, acrescentando que não houve feridos.
A NCAA disse que a suspensão das operações permitirá que o Max Air conduza uma avaliação interna de suas operações.
A Autoridade Federal dos Aeroportos da Nigéria (FAAN) também anunciou que o Departamento de Investigação de Segurança da Nigéria (NSIB) lançou uma investigação sobre a falha do trem de pouso.
