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A Casa Branca diz que o prazo de tarifas de 1 de fevereiro ainda está

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A Casa Branca disse na sexta -feira que o prazo final do presidente dos EUA, Donald Trump, ainda permanece em 1º de fevereiro, apesar de relatar anteriormente o contrário.

“Eu estava apenas com o presidente no Salão Oval e posso confirmar que amanhã, o prazo de 1º de fevereiro que o presidente Trump estabeleceu em comunicado há várias semanas, continua”, disse o secretário de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, durante um briefing.

“O presidente implementará amanhã uma tarifa de 25 % no México, 25 % da tarifa no Canadá e uma tarifa de 10 % na China”.

Os comentários vieram depois que a Reuters, citando fontes familiarizadas com o planejamento, disse que Trump estava planejando anunciar tarifas que começariam em 1º de março. Leavitt disse que tinha visto a história e disse que era “falsa”.

No final de sexta -feira, o primeiro -ministro Justin Trudeau disse que Ottawa estava trabalhando com os EUA para tentar acabar com qualquer tarifa.

“Ninguém – de ambos os lados da fronteira – quer ver tarifas americanas sobre bens canadenses”, escreveu ele no X.

“Hoje me encontrei com nosso Conselho Canadá-EUA. Estamos trabalhando duro para evitar essas tarifas, mas se os Estados Unidos avançarem, o Canadá está pronto com uma resposta vigorosa e imediata”.

O primeiro -ministro Justin Trudeau fala durante uma reunião de Primeiros Ministros em Ottawa em 15 de janeiro. (Justin Tang/The Canadian Press)

Separadamente, um funcionário do governo disse à Reuters que o presidente estava revisando os planos tarifários, o que pode permitir algumas isenções. Ainda assim, quaisquer isenções seriam “poucas e distantes”, disse o funcionário.

Leavitt não ofereceu detalhes sobre nenhuma possível isenções na sexta -feira.

“Não tenho uma atualização ou leitura para você nas isenções. Mas essas tarifas serão para consumo público em cerca de 24 horas, amanhã, para que você possa lê -las”.

O vaivém ao redor do prazo adicionou outra camada de incerteza à conversa tensa sobre o comércio entre o Canadá e os Estados Unidos-uma questão política complexa que leva consequências para um número incontável de pessoas de ambos os lados da fronteira.

A decisão de impor tarifas prejudica seriamente as relações diplomáticas e econômicas entre os dois países, que normalmente são aliados próximos. Existem implicações significativas para os principais setores, como energia e automotivo, que há muito prosperam sob uma variedade de acordos de livre comércio.

Se Ottawa retalia com suas próprias tarifas, como prometido, isso equivaleria a uma guerra comercial, o que poderia significar preços mais altos e perdas de empregos em todo o país.

A CBC News entrou em contato com o Gabinete do Primeiro Ministro para mais comentários.

Neste domingo, o check -up de cross country está perguntando: Que perguntas você tem sobre as tarifas de Donald Trump sobre bens canadenses? Preencha este formulário e você poderá aparecer no programa ou ter seu comentário lendo no ar. Trilhão de relacionamento comercial

A relação comercial entre o Canadá e os EUA é enorme, para dizer o mínimo. Aproximadamente US $ 3,6 bilhões em mercadorias estavam de um lado para o outro na fronteira todos os dias em 2023, segundo Ottawa, fazendo o relacionamento valer um trilhão de dólares por ano.

De todas as mercadorias exportações do Canadá para outros países, mais de três quartos vão para seu vizinho do sul. Os setores automotivo e agrícola são fundamentais, mas o petróleo e o gás lideram o pacote: aproximadamente 80 % do petróleo do Canadá e 60 % de seu gás natural vão para os Estados Unidos.

A medida também significa que as empresas canadenses terão mais dificuldade em vender para os importadores americanos, já que esses importadores terão que pagar as tarifas. Os exportadores canadenses precisarão cortar preços e sacrificar o lucro, para compensar o imposto ou tentar encontrar uma colcha de retalhos de novos compradores para compensar a perda de negócios americanos.

Na sexta -feira, Leavitt disse que Trump estava se mudando para tarifas contra o Canadá, México e China porque “o fentanil que foi apreendido na fronteira sul nos últimos dois anos tem o potencial de matar dezenas de milhões de americanos”.

Cerca de 108.000 pessoas nos EUA morreram de overdose envolvida em drogas em 2022, de acordo com os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) dos EUA. A organização disse que o número de pessoas morrendo de overdoses de drogas nos EUA está caindo, diminuindo em aproximadamente 14 % de junho de 2023 a junho de 2024.

O primeiro-ministro de Ontário, Doug Ford, alertou que as tarifas poderiam custar até meio milhão de empregos em sua província, onde a ampla indústria de montagem automática está intimamente ligada à Terra Nova dos EUA e ao primeiro-ministro de Labrador, Andrew Furey, disse que a jogada de Trump pode custar mais milhares de empregos lá, enquanto O primeiro-ministro do BC, David Eby, disse que uma guerra comercial duradoura pode custar quase US $ 70 bilhões em atividades econômicas no oeste até 2028.

Trump vê tarifas – os impostos um país se destacam sobre os produtos estrangeiros de outros – como uma maneira de proteger a fabricação americana e fortalecer a economia em geral. Ele disse repetidamente países estrangeiros pagam tarifas quando, de fato, eles são pagos pelos importadores americanos.

Essas empresas normalmente transmitem esses custos para seus clientes na forma de preços mais altos – e é por isso que os economistas alertaram que poderia ser o público que paga o preço em uma guerra tarifária.

Assistir | Alguns apoiadores apoiam o plano de Trump, mesmo que prejudique aliados:

Por que os apoiadores de Brasoots Trump de volta sua visão ‘America First’

O governo Trump 2.0 está re-imaginando os Estados Unidos como uma nação protecionista e ‘America First’. Alguns especialistas dizem que é uma era nova e perigosa na política externa dos EUA, ameaçando os interesses de aliados, como o Canadá. Mas muitos apoiadores de Trump estão 100 % a bordo disso.

Quando Trump inicialmente ameaçou impor as tarifas, ele disse que eles seriam uma resposta ao que chamou de inação pelo Canadá e pelo México sobre drogas ilegais e migrantes que entram nos EUA, embora as autoridades tenham dito menos de um por cento de fentanil ou migrantes que entram nos EUA vem do Canadá.

Ainda assim, o governo canadense reuniu um plano de US $ 1,3 bilhão para aumentar a segurança na fronteira em dezembro para tentar apaziguar o presidente que chegou. O primeiro -ministro Justin Trudeau, que está em seus últimos meses de poder, havia prometido medidas retaliatórias “robustas, rápidas” e “muito fortes” se Trump cumpriu suas ameaças.

Trump também disse que as tarifas são uma maneira de pressionar o déficit comercial dos Estados Unidos com o Canadá, que ele descreveu incorretamente como um subsídio. Ele também disse que usaria a força econômica para transformar o Canadá no 51º estado.

Durante décadas, a maioria das mercadorias fluiu livre de tarifas entre o Canadá, México e Estados Unidos por causa de acordos de livre comércio, os mais recentes dos quais foram o Acordo Canadá-US-MEXICO (CUSMA) e seu antecessor, o North American Free Free Acordo de Comércio (NAFTA). Mesmo quando as tarifas americanas estão em vigor para outros países, geralmente estão longe de 25 % – 2,5 % nos carros de passageiros ou seis por cento em sapatos de golfe, por exemplo.

No domingo, a Colômbia concordou em aceitar vôos que transportam migrantes deportados dos EUA depois que Trump ameaçou atingir esse país com seu próprio conjunto de tarifas por inicialmente afastar esses vôos. O confronto serviu como um aviso sobre a disposição do presidente dos EUA de punir as nações que interferem em seus planos.