O fabricante oficial e comerciante da marca Peugeot de veículos na Nigéria, a Dangote Peugeot Automobiles Nigeria Limited (DPAN), deu outro passo ousado para recuperar sua posição de liderança no mercado de automóveis.
Desta vez, o DPAN iniciou a assembléia do modelo GT do Peugeot 3008, que atingiu o sucesso comercial e ganhou prêmios com suas diferentes variantes em vários mercados em todo o mundo.
Com seu motor turbo de alto desempenho de 1,6 litro, a Peugeot 3008 GT expandiu a linha existente de veículos das linhas de montagem da planta moderna que abriu alguns anos atrás em Kaduna.
O novo 3008 GT está se juntando à linha existente ‘Made-in Nigeria Peugeot’, que inclui o popular sedan 301 e o 5008 (um grande, um grande lugar conhecido por seu interior espaçoso, design elegante e recursos modernos de tecnologia).
Fique por trás da direção e se apaixone pelo ajuste lombar do motorista e ao assento de massagem. E, pronto para ir? Basta pressionar o botão Iniciar e você ouvirá o zumbido suave do motor que é acoplado a um sistema de transmissão automática.
Você achará a telefonia Bluetooth muito útil-mantendo-o livre de infração ‘telefonando para que você dirige-se-quedas’, que é uma das ofensas de trânsito mais violadas na Nigéria, de acordo com o Federal Rodoviário Segurança Rodoviária (FRSC).
Para uma unidade de longa distância na estrada, o controle de cruzeiro do veículo permite que o motorista mantenha uma velocidade predefinida sem a necessidade de pressionar o pedal do acelerador.
Um nível de acabamento premium do Peugeot 3008 SUV, o novo modelo GT sendo montado por DPAN apresenta faróis automáticos, lâmpadas de neblina, luzes diurnas, teto solar com função deslizante e cobertura e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Assim como em seus irmãos mais velhos, a segurança, ativa ou passiva, não foi comprometida no 3008 produzido com as necessidades do mercado nigeriano e do ambiente de automobilismo em mente.
Alguns dos recursos de segurança salientes são pelo menos oito airbags, garantindo proteção abrangente para todos os ocupantes, incluindo o motorista do motorista e do banco da frente; Aviso de partida da pista; Sistema de segurança infantil elétrica; bem como assistência gráfica e de estacionamento traseiro audível.
O veículo também é dotado de sistema de frenagem antibloqueio (ABS), que evita o bloqueio das rodas durante a frenagem; Programa de Estabilidade Eletrônica (ESP) que impede derrapagem e perda de controle; e distribuição eletrônica da força de freio (EBFD).
Trabalhando em conjunto com o ABS durante a frenagem, o EBFD distribui força de frenagem a cada roda com base na distribuição de peso do veículo.
Como na maioria dos veículos Peugeot, 3008 GT, exibe o i-cockpit da marca, que interfina o motorista na tela de 12,3 ”, a tela sensível ao toque de 8 polegadas e um volante multifuncional.
O ambiente confortável do interior é aprimorado pelo ar-condicionado de zona dupla automática, porta-luvas de resfriamento, sistema de som CD/MP3 de alta qualidade com plugue Aux e pacote HP, além de janelas de energia traseira.
O diretor comercial da Dangote Peugeot, Umar Isa -Kaita, confirmou recentemente que a montadora também deve introduzir no segmento comercial leve do mercado o Peugeot Landtrek 4 × 2 -uma caminhonete com um sistema de tração traseira.
Um cavalo de trabalho de motor de 2,4 litros, o veículo faz parte da faixa de pick-up da Peugeot Landtrek com uma reputação de robustez. Outro membro da família é a versão 4 × 4 (que o DPAN pode considerar apresentar mais tarde).
Isa-Kaita também divulgou que a DPAN está realizando discussões com algumas empresas de automóveis para expandir a rede de vendas e pós-venda da Peugeot, credenciando concessionárias em partes da Nigéria.
Além de melhorar a visibilidade e a disponibilidade dos veículos de nova geração em todas as partes do país, espera-se que o aumento do número de concessionárias garantam apoio satisfatório após as vendas aos proprietários da Peugeot em todo o país.
A Dangote Peugeot Automobiles Nigeria Limited é de propriedade do bilionário empresário e mega industrial, Alhaji Aliko Dangote, através de sua Dangote Industries Limited; Governos estaduais de Kaduna, Plateau e Kebbi; e o parceiro técnico (Stellantis Group, empresa controladora da Peugeot).
